Описание
| Описание | Низкопольный троллейбус предназначен для перевозки пассажиров на городских маршрутах. Запасное колесо, 1 шт. (должно иметь обозначение такое же, как установленные на автобус шины); Декоративные колпаки на колеса, 4 шт; Тонированные стекла со сдвижными форточками «стекло в стекле»; Перегородка, отделяющая рабочее место водителя от салона и разделяющая передний дверной проем на две части, без выхода в салон, с окном кассы и сдвижной форточкой; Сиденье водителя с трехточечным ремнем безопасности, без обогрева; Зеркала наружные заднего вида с электроподогревом, электрорегулировкой, в защитных кожухах; Гидростанция рулевого управления; Компрессор пневматический (поршневой); Токоприемники (с пневмоштангоулавливанием); Система контроля токов утечки (ПКТУ); Система автономного хода с комплектом щелочных аккумуляторных батарей, обеспечивающих аварийный ход 2 км; Трап для заезда инвалидной коляски с откидной ручкой; Устройство вызова экстренных оперативных служб (ЭРА ГЛОНАСС*) |
| Экологический класс | Электрический двигатель |
| Назначение | Городской транспорт |
| Класс вместимости | Большая вместимость |
| Пол | Низкопольный |
| Модель двигателя | ДТА1 У1, ДТА-3У1, ТАД-155-4БУ1 |
| Мощность двигателя, кВт/л.с. | 180кВт.170кВт.155кВт |
| Формула дверей | 3×2 |
| Тормозная система | пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям |
| Система отопления | электрические отопители |
| Тяговый привод | преобразователь тяговый на IGBT транзисторах |
| Автономный ход | с аварийным автономным ходом до 2 км |
| Шины | бескамерные 275/70 R.22.5 |
| Кол-во мест общее/для сидения | 88-102/30-32 |
| База, мм | 5900 |
| Подвеска передней/средней/задней оси | зависимая, пневматическая, двухбаллонная / зависимая, пневматическая, четырёхбаллонная |
| Габаритные размеры | 12000x2550x3700 |
| Технически допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось, кг | 6500 |
| Технически допустимая масса, приходящаяся на заднюю ось, кг | 11500 |
| Технически допустимая масса, кг | 18000 |
Отзывы
Отзывов пока нет.