|
№ |
Наименование |
Арктикул номер |
Описание, применение |
 |
Рама | 54402-2801002 | Ра́ма, разъёмно-разделительная силовая схема — разновидность несущей системы автомобиля, остов для крепления кузова и агрегатов. К раме, как правило, крепятся все основные агрегаты автомобиля — двигатель, трансмиссия, мосты, подвески |
 |
Кабина | 544008-5000008У1 | Кабина — часть транспортного средства или иной машины, в которой при управлении работает водитель (автомобили), пилот (воздушный транспорт), машинист (железнодорожный транспорт, землеройная и строительная техника) |
 |
Картер заднего моста | 54402-2401012-030 | Картеры ведущих мостов выполняют следующие функции: закрывают и обеспечивают нормальную работу расположенных внутри механизмов (передача моста, дифференциал, полуоси); передают вертикальные нагрузки, действующие на ведущие колеса автомобиля; передают на раму автомобиля или на несущий кузов тяговые и тормозные силы, действующие по окружности ведущих колес, и воспринимают реактивные моменты, возникающие при передаче крутящего момента и торможении. |
 |
КПП 12JS200TA | 12JS200TA-G2193 | Коробка передач 12JS200TA-G3077 , обеспечивающая передачу крутящего момента двигателя до 2000 Н·м , была разработана как альтернатива коробке передач ... В настоящее время на автомобили МАЗ c данными двигателями устанавливаются коробки передач 12JS200TA-G3077, в которых исключен механический привод спидометра, и коробка передач выполнена под применение электронного спидометра |
 |
КПП ЯМЗ-238ВМ5 | ЯМЗ-238ВМ5 | Механические, восьмиступенчатые, состоят из основной четырехступенчатой коробки передач и двухдиапазонного планетарного демультипликатора. Коробка передач ЯМЗ-238ВМ4 устанавливается совместно с двухдисковым сцеплением типа ЯМЗ-238 |
|
|
Крестовина карданного вала в сб. D=57 |
84-2205025 |
Как известно, колено испытывает максимальные нагрузки, когда человек идет или бежит. А теперь представьте, что такой же сустав должен передавать усилие от двигателя на ведущий мост, да ещё и выдерживать все удары дорог. Самой важной деталью этого автомобильного «сустава» является крестовина карданного вала. |
|
|
Преобразователь напряжения |
ПН24/12 |
Преобразователь напряжения ПН24/12 предназначен для питания аппаратуры, рассчитанной на номинальное входное напряжение 12В, от бортовой сети автомобиля или других транспортных средств с номинальным напряжением 24В. Преобразователь рассчитан на эксплуатацию в салоне (кабине) транспортного средства с температурой окружающей среды от -40°С до +55°С и относительной влажностью воздуха не более 93% при температуре 25 °С. |
|
|
Рессора МАЗ-5516,6303,64229 задняя усиленная (16 листов) L=1550мм ОАО МАЗ (МРЗ) |
55165-2912012 |
Минский рессорный завод выпускает широкий ассортимент высококачественной рессорной продукции. Завод оснащен современным высокотехнологическим оборудованием, позволяющим выпускать малолистовые рессоры и опоры пневмоподвески из металлопроката периодического профиля. |
|
|
Цилиндр МАЗ-55165 подъема платформы (5 секционный) односторонний |
55165-8603510 |
Телескопический гидроцилиндр производит подъем платформы (кузова), имеет 5 штоков, ход 3444, разгрузка на одну сторону, грузоподъемность 20 тонн. Используется на моделях самосвалов МАЗ 55165, 551603, 551605, 651705 |
|
|
Буфер передней рессоры |
64221-2902624 |
|
|
|
Натяжное приспособление ремня |
5340.1308110 |
Для нормальной работы привода ремень и цепь должны иметь определенное натяжение — это достигается с помощью натяжных устройств.. Узлы агрегатов наиболее долговечны и могут служить на протяжении многих лет, менять их следует при значительном износе или поломках. Новый натяжитель следует устанавливать и регулировать в соответствии с инструкцией по эксплуатации транспортного средства. |
|
|
Клапан ограничения подъема кузова (1 трос) (БААЗ) |
551605-8607010 |
Механизм подъема кузова » Клапан ("трясуха", трос L-330 мм, ОАО "БААЗ") |
|
|
Крюк буксирный |
500А-2805014 |
|
|
|
Амортизатор кабины |
20.5001010-03 |
Предназначение - для гашения колебаний в подвеске кабины автомобилей МАЗ. |
|
|
Комплект наружных ручек дверей и замок зажигания |
ИЖКС.675871.001-04/ИЖКС.303658.059/ ИЖКС.303658.059-01 |
|
|
|
Электродвигатель отопителя |
МЭ 237 |
Мотор отопителя МАЗ,КАМАЗ 24В МЭ237/211/16.3780 МЭ237-3780 применяется на автомобилях ГАЗ; МАЗ (кроме МАЗ-500); БелАЗ; КрАЗ; ЛАЗ; ЛиАЗ; МоАЗ. |
|
|
Рычаг регулировочный автом.(эвольвентный шлиц) |
64226-3502135-010 |
Точность реакции тормозного механизма на команду привода и правильность прижимных усилий при фиксации тормозных колодок, это одни из основных моментов обеспечения эффективности тормозов автомобиля, а, следовательно, безопасности его эксплуатации. |
|
|
Стремянка |
5516-2912408 |
Стремянки рессор - важный элемент в подвеске автомобиля. Ее параметры – М30х2 при длине 430 мм. |
|
|
Гайка М22х1,5-6Н (ЕВРО) |
93865-3104038 |
Колеса практически всех колесных транспортных средств, тракторов и иной техники монтируется на ступицу с помощью резьбовых шпилек и гаек. |
|
|
Болт 80 мм (еврошпилька короткая) |
54321-3104051 |
болт 54321-3104051 предназначен для крепления колес к ступицам на транспортных средствах |
|
|
Генератор |
3252.3771-50 |
Генераторы предназначены для питания электричеством различных узлов автомобиля и для зарядки аккумуляторной батареи при работе двигателя на больших и средних оборотах |
|
|
Компрессор со шкивом |
5336-3509012-10 |
Предназначен для нагнетания сжатого воздуха в пневматическую систему привода тормозов грузовых автомобилей семейства МАЗ, БеЛАЗ, КрАЗ, УралАЗ, и устанавливается на дизельные двигатели ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 и их модификации. |
|
|
Усилитель сцепления (ПГУ) |
11.1602410-40 |
Назначение ПГУ - уменьшение усилия, прилагаемого водителем к педали управления сцеплением с целью выполнения эргономических требований, предъявляемых к рабочему месту водителя АТС. ПГУ может устанавливаться на АТС, имеющих источник сжатого воздуха с рабочим давлением 0.65:0.8 МПа (6,5:8 кгс/см2) |
|
|
Фара |
112.03.29-06 |
Все транспортные средства в соответствии с действующим законодательством оснащаются осветительными приборами — фарами различных типов Фары и другая светотехника — неотъемлемая часть современного автомобиля, они позволяют использовать машину в любое время суток и играют важную роль в обеспечении безопасности. |
|
|
Радиатор |
543208-1301010 |
Система охлаждения играет очень важную роль, так как именно она предотвращает перегревание двигателя автомобиля, которое неизбежно в процессе работы. Важнейшим элементом охлаждающей системы выступает радиатор, обеспечивающий эффективное охлаждение жидкости |
|
|
Пульт управления пневмоподвеской |
АДЮИ.452925.001 ПДУ |
Пневматическая подвеска автомобиля, которая широко используется на грузовиках, прицепах, а также легковых автомобилях бизнес-класса, имеет множество неоспоримых преимуществ, основным среди которых можно считать возможность регулировки клиренса автомобиля в зависимости от сложившейся ситуации. |
