Целый ряд новых технических решений, разработанных и примененных в конструкции мусоровозов, позволил значительно улучшить эксплуатационные показатели.
Высококачественная покраска всех узлов и деталей до сборки в сочетании со сплошными сварными швами предотвращает образование очагов коррозии и обеспечивает надежность и долговечность металлоконструкций.
Целый ряд новых технических решений, разработанных и примененных в конструкции мусоровозов, позволил значительно улучшить эксплуатационные показатели.
Высококачественная покраска всех узлов и деталей до сборки в сочетании со сплошными сварными швами предотвращает образование очагов коррозии и обеспечивает надежность и долговечность металлоконструкций.
Мусоровозы КО-427 — это:
Мусоровоз с задней загрузкой КО-427-97 предназначен для механизированного из контейнеров или ручного сбора твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортирования и механизированной разгрузки в местах утилизации.
Мусоровозы с задней загрузкой с крано-манипуляторными установками предназначены для сбора ТБО из заглубленных контейнеров объемом 3-5 м3 (один подземный резервуар заменяет несколько стандартных контейнеров), а также из стандартных контейнеров вместимостью 0,12 – 1,1 м3.
Разгрузка бункера-мусоросборника самосвальная. Задняя крышка бункера фиксируется замками с помощью гидроцилиндра.
Управление рабочими органами спецоборудования и автономным двигателем осуществляется с пульта, установленного в кабине водителя. Привод рабочих органов машин КО-326 — гидравлический.
Цистерна аммиаковоза оснащена всеми необходимыми элементами безопасности для перевозки опасных грузов, сертифицирована на соответствие ДОПОГ. В комплектацию входит запорная арматура, сливные рукава, предохранительные клапана и уровнемер. Корпус цистерны аммиаковоза выполнен из высокопрочной низколегированной стали с необходимым количеством волногасящих перегородок и проходит все необходимые испытания. По желанию заказчика аммиаковоз-цистерна может быть дополнена насосной группой и расходомером, ходовая часть возможна в исполнении как с отечественными так и импортными комплектующими.
Полуприцепы-цистерна ЦЖУ предназначены для транспортировки жидкой низкотемпературной двуокиси углерода >№ ООН 2187 (UN2187) от производителя или хранилища до места потребления.
Криогенные полуприцепы-цистерны предназначены для хранения и транспортировки различных криопродуктов, таких как жидкий азот, кислород, аргон, гелий при температуре ниже -150 С.
Модель полуприцеп-цистерна ППЦ 91387-0000010 / ППЦ 92387-0000010Р (BPW) соответствует требованиям к весовым параметрам транспортных средств Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. Предназначена для транспортировки и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,86 т/м3 и является мерой полной вместимости. Корпус цистерны представляет собой чемоданное сечение, усеченное по обратному радиусу в передней части цистерны, с внутренними ребрами жесткости (волнорезами) плосковыгнутой формы, которые усиливают надежность всей конструкции цистерны и препятствуют возникновению гидроударов.
Модель полуприцеп-цистерна ППЦ 91392-0000010 / ППЦ 92392-0000010Р (BPW) соответствует требованиям к весовым параметрам транспортных средств Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.
Бензовоз предназначен для транспортировки и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,86 т/м3 и является мерой полной вместимости. Корпус цистерны представляет собой цилиндр, усеченный по обратному радиусу в передней части цистерны, с внутренними ребрами жесткости (волнорезами) плосковыгнутой формы, которые усиливают надежность всей конструкции цистерны и препятствуют возникновению гидроударов.
Модель полуприцеп-цистерна ППЦ 95315-0000010 / ППЦ 94315-0000010Р (BPW) соответствует требованиям к весовым параметрам транспортных средств Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.
Предназначена для транспортировки и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,86 т/м3 и является мерой полной вместимости. Корпус цистерны представляет собой цилиндр, усеченный по обратному радиусу в передней части цистерны, с внутренними ребрами жесткости (волнорезами) плосковыгнутой формы, которые усиливают надежность всей конструкции цистерны и препятствуют возникновению гидроударов.
Характеристики и изображения продукции на сайте могут отличаться от конструкции и комплектации готового изделия, т.к. техника разрабатывается индивидуально под каждого клиента.
Полуприцеп-цистерна ППЦ 96226-0000010-04 / 98226-0000010-06 (бензовоз) предназначена для транспортировки и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,8 т/м³ и является мерой полной вместимости. Корпус цистерны выполнен в виде горизонтального резервуара с внутренними ребрами жесткости (волнорезами) плосковыгнутой формы, которые усиливают надежность всей конструкции цистерны и препятствуют возникновению гидроударов.
Битумовоз ППЦБ 912507-0000010 / ППЦБ 922507-0000010Р (BPW) предназначен для транспортировки битума при температуре продукта +250 градусов, соответствует нормам ADR, класс 9, правила ЕЭК ООН №73, ГОСТ 41.105-99 ДОПОГ. Цистерна представляет собой термос, колба которого – несущий сосуд цилиндрической формы постоянного сечения, не имеющий сплошной рамы, усиленный изнутри волнорезами конусообразной формы.
Битумовоз ППЦБ 95323А-0000010 / ППЦБ 94323А-0000010Р (BPW) предназначен для транспортировки битума при температуре продукта +250 градусов, соответствует нормам ADR, класс 9, правила ЕЭК ООН №73, ГОСТ 41.105-99 и ДОПОГ. Цистерна представляет собой термос, колба которого – несущий сосуд цилиндрической формы постоянного сечения, не имеющий сплошной рамы, усиленный изнутри волнорезами конусообразной формы. Характеристики и изображения продукции на сайте могут отличаться от конструкции и комплектации готового изделия, т.к. техника разрабатывается индивидуально под каждого клиента.
«МАЗ Центр Батыс» – официальный дилер MAZ, GRAZ, Коммаш, MAZ-Купава, Приокский завод и JAC в Казахстане
